1. Luftfart
Langt de fleste ingeniører og produktdesignere i luftfartsindustrien bruger CNC til at behandle deres tilpassede dele på grund af dens høje præcision og en række kvalificerede materialer og efterbehandlingsmuligheder. I samarbejde med rumfartsvirksomheder ser vi, at de anvender meget bearbejdning, fordi de kan designe strenge tolerancer for metaller som aluminium, stål og titanium. For emner, der ikke bruger pladebearbejdning eller -fremstilling, er smeltet aflejringsmodellering (FDM) og selektiv lasersintring (SLS) almindelige valg, fordi de opnår kompleksitet og skalerbarhed til en lavere pris.
2. Medicinsk udstyr
Den mest populære proces for ingeniører og produktdesignere i denne industri er direkte metallasersintring (DMLS). Metal 3D-print ved hjælp af DMLS giver styrke, nøjagtighed og kompleks geometri, mens omkostningerne kun er en lille del af traditionel behandling. SLS 3D-print er også et populært valg til ikke-metalliske dele og prototyper. Når højpræcision og tilpassede materialer bliver hovedfokus, er NC-bearbejdning stadig den fremstillingsmetode, der kræves for nogle medicinske anordninger.
3. Teknologi og forbrugere
Selvom teknologiindustriens dele kan fremstilles ved hjælp af en række forskellige processer, kan de være mest velegnede til FDM-fremstilling. FDM giver højere styrke, materialevalg og større kapacitet. Finere modeller til hurtig prototyping er velegnede til fotopolymerer, såsom polyjet-stive og gummimaterialer, herunder muligheden for at bygge multi-materiale demoer. For mere kosmetik og slutforbrugerprodukter henvender industrien sig normalt til polyurethanstøbning for at opfylde kravene til overfladefinish, ydeevne og farve, der forbløffer markedet. Polyurethanstøbegods er normalt forløberen for massefremstilling (såsom støbning).
4. Automobil
CNC-behandling er den foretrukne fremstillingsmetode for ingeniører i bilindustrien. Når du designer skræddersyede bildele, er det vigtigt at have en række forskellige materialer at vælge imellem, såvel som forskellige tilpassede efterbehandlingsmuligheder. På fabrikken bruger bilproduktionsingeniører den store produktion af FDM til at fremstille monteringsarmaturer og armaturer på op til tre fod i længden!